一汽解放 裴國(guó)權(quán):《新能源商用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)》

發(fā)布日期:2023-03-02

核心提示:12月21-22日,由充換電百人會(huì)、中國(guó)充電樁網(wǎng)、國(guó)家電投啟源芯動(dòng)力等單位聯(lián)合主辦,上海賀勵(lì)展覽有限公司、上海賀勵(lì)商務(wù)咨詢有限
微信圖片_20230302153315
 12月21-22日,由充換電百人會(huì)、中國(guó)充電樁網(wǎng)、國(guó)家電投啟源芯動(dòng)力等單位聯(lián)合主辦,上海賀勵(lì)展覽有限公司、上海賀勵(lì)商務(wù)咨詢有限公司承辦的2022中國(guó)國(guó)際換電車輛產(chǎn)業(yè)大會(huì)&2022中國(guó)國(guó)際換電模式產(chǎn)業(yè)大會(huì)(簡(jiǎn)稱:金磚換電論壇)在上海汽車城瑞立酒店順利召開(kāi)。本屆大會(huì)設(shè)置“論壇峰會(huì)+展示臺(tái)展示”,引爆業(yè)內(nèi)對(duì)“換電車”的關(guān)注,解讀最新?lián)Q電發(fā)展困惑,詮釋機(jī)遇及發(fā)展方向,促進(jìn)主機(jī)廠、運(yùn)營(yíng)商、投資商和換電廠商的對(duì)接,為換電企業(yè)尋求發(fā)展空間。
 
 
 
 
演 講 實(shí) 錄
 
微信圖片_20230302154713
 
 
一汽解放新能源事業(yè)部常務(wù)副總經(jīng)理裴國(guó)權(quán)出席論壇并發(fā)表主題演講(線上)——《新能源商用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)》。
 
 
以下為演講實(shí)錄:  
 
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),各位同事,各位汽車的同道們,大家下午好。非常榮幸能夠參加2022年中國(guó)國(guó)際換電車輛產(chǎn)業(yè)大會(huì),我們下面共同探討一下新能源商用車發(fā)展現(xiàn)狀以及趨勢(shì)這樣一個(gè)議題,下面我將對(duì)商用車換電產(chǎn)業(yè)鏈的問(wèn)題與大家展開(kāi)研討。
 
換電并非是新事物,在2012年國(guó)務(wù)院印發(fā)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中就已經(jīng)提到,探索電池租賃,充換電服務(wù)等商業(yè)模式,鼓勵(lì)成立獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的充換電企業(yè)。而在2021年的10月份,工信廳就發(fā)布了《關(guān)于啟動(dòng)新能源汽車換電模式試點(diǎn)應(yīng)用》的通知,正式啟動(dòng)了新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)。納入此次范圍的城市一共有11個(gè),其中綜合應(yīng)用類的城市8個(gè),重卡特色類城市3個(gè),各個(gè)城市陸續(xù)發(fā)布了相關(guān)的政策,來(lái)推動(dòng)換電站和充電廠站的建設(shè),以及充換電商用車的應(yīng)用,以此來(lái)加快商用車電動(dòng)化的進(jìn)程。
 
解放將新能源事業(yè)作為生命工程,堅(jiān)定發(fā)展的腳步,一直在繼續(xù),從沒(méi)有停止。在去年的9月份,我們成立了新能源事業(yè)部,并發(fā)布了“解放15333新能源戰(zhàn)略”,即“解放藍(lán)途行動(dòng)”,我們致力于成為E時(shí)代新能源商用車的領(lǐng)航者,實(shí)現(xiàn)新能源市場(chǎng)份額要高于傳統(tǒng)車,新能源銷量要高于全行業(yè)的兩個(gè)目標(biāo)。那么在2025年,我們要實(shí)現(xiàn)新能源整車銷售12萬(wàn)輛,到2030年,我們要實(shí)現(xiàn)新能源整車32萬(wàn)輛,以及到2035年,我們實(shí)現(xiàn)新能源整車要超過(guò)50萬(wàn)輛。
 
作為國(guó)車長(zhǎng)子,商用車領(lǐng)軍企業(yè),一汽解放堅(jiān)決落實(shí)國(guó)家的“雙碳”目標(biāo)和“雙碳”政策,積極推動(dòng)綠色發(fā)展。在今年的6月8日,一汽解紛氫氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在常熟成功點(diǎn)火,標(biāo)志著一汽解放成為行業(yè)內(nèi)落實(shí)“雙碳”目標(biāo)的領(lǐng)頭羊,也彰顯了一汽解紛在商用車行業(yè)內(nèi)的責(zé)任和擔(dān)當(dāng),引領(lǐng)中國(guó)商用車進(jìn)入零碳燃料時(shí)代。在2022年的6月17日,我們交付了300臺(tái)氫燃料汽車,給上海、北京、山西等城市,也標(biāo)志著一汽解放快速推行“藍(lán)途行動(dòng)”,吹響了向新能源轉(zhuǎn)型的沖鋒號(hào)。
 
一汽解放作為新能源行業(yè)轉(zhuǎn)型最早的參與者,過(guò)程的推動(dòng)者,見(jiàn)證了這幾年新能源汽車的飛速發(fā)展。從商用車換電健康的角度來(lái)看,整個(gè)行業(yè)依然存在著一些問(wèn)題。
 
第一個(gè)問(wèn)題,產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力與傳統(tǒng)車仍有較大的差距,性能需要進(jìn)一步提升。
 
新能源商用車銷量近幾年來(lái)大家都看得到,有一個(gè)非??焖俚脑鲩L(zhǎng),但是目前新能源市場(chǎng)的場(chǎng)景主要集中在城市配送、鐵路貨場(chǎng)、港口等相對(duì)封閉的區(qū)域,或者是一些短途的區(qū)域。這主要是因?yàn)樾履茉串a(chǎn)品仍然存在著續(xù)駛里程有限,整車重量要高一些,以及電氣安全等相應(yīng)的問(wèn)題,需要我們進(jìn)一步去解決。
 
那么與續(xù)航的能力為例,目前國(guó)內(nèi)主要車企的電動(dòng)卡車基本上都是在200公里上下來(lái)徘徊,甚至有一些重點(diǎn)的場(chǎng)景,整個(gè)續(xù)駛里程也就在100公里,甚至都不到100公里。較低的運(yùn)營(yíng)效率制約著新能源商用車進(jìn)一步發(fā)展,因此,企業(yè)應(yīng)準(zhǔn)確地把握新能源技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì),進(jìn)一步打造自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力,來(lái)進(jìn)一步提升產(chǎn)品的性能,擴(kuò)大新能源產(chǎn)品所能覆蓋的場(chǎng)景,確保整個(gè)市場(chǎng)發(fā)展根基的可靠。這是第一個(gè)問(wèn)題。
 
第二個(gè)問(wèn)題,目前電池價(jià)格高居不下,需進(jìn)一步下調(diào)。
 
2022年上半年,受電池原材料持續(xù)上漲的影響,電池一直處于高位,今天在座的各位領(lǐng)導(dǎo)都能夠感受得到。預(yù)計(jì)今年不會(huì)有明顯的改善,那么這樣就會(huì)嚴(yán)重制約著整個(gè)商用車電動(dòng)化的速度,因此行業(yè)需提升電池材料的供應(yīng)水平,來(lái)圍繞著資源開(kāi)采、提煉,電池技術(shù),研發(fā)創(chuàng)新,以及回收系統(tǒng)的建設(shè),包括原材料交易、市場(chǎng)管理等各方面,來(lái)加強(qiáng)國(guó)際上的合作,來(lái)保證電池原材料的供應(yīng),加速電池快速回歸到合理的水平,來(lái)保證商用車電動(dòng)化發(fā)展的動(dòng)力。這是第二個(gè)問(wèn)題。
 
第三個(gè)問(wèn)題,現(xiàn)在各個(gè)企業(yè)都在各自為戰(zhàn),我指的各自為戰(zhàn)是換電標(biāo)準(zhǔn)大家都在各自為戰(zhàn),換電標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于整個(gè)來(lái)說(shuō)是特別重要的,也急需我們進(jìn)行統(tǒng)一。新能源商用車快速發(fā)展,帶來(lái)了整個(gè)換電行業(yè)的快速發(fā)展,由于參與企業(yè)比較多,缺乏統(tǒng)籌的管理,目前換電基礎(chǔ)設(shè)施也缺乏統(tǒng)籌的布局,導(dǎo)致使用效率也比較低,甚至有一些換電站建成之后零使用,這也造成了資源比較大的浪費(fèi)。
 
那么解放公司作為商用車的領(lǐng)軍企業(yè),也作為重卡換電團(tuán)標(biāo)的牽頭單位,我們正在圍繞著換電接口、關(guān)鍵尺寸、鎖止方式、通信協(xié)議等方面,聯(lián)合了國(guó)內(nèi)主要的主機(jī)廠,以及換電的設(shè)備商、電池企業(yè)等47家企事業(yè)單位,完成了標(biāo)準(zhǔn)編制,并且在今年的10月份已經(jīng)進(jìn)行了一個(gè)發(fā)布。
 
第四個(gè)問(wèn)題,產(chǎn)業(yè)融合不暢,能源鏈與汽車鏈急需進(jìn)行產(chǎn)業(yè)融合。
 
目前新能源汽車在推廣過(guò)程中,仍舊存在著比較大的痛點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題,購(gòu)車過(guò)程中由于基礎(chǔ)設(shè)施、配套業(yè)務(wù)不健全,導(dǎo)致用戶使用效率較差,導(dǎo)致用戶接受度一直不高。車輛處理過(guò)程中,有二手車殘值評(píng)估的問(wèn)題,以及市場(chǎng)流通未健全的問(wèn)題,導(dǎo)致用戶買新能源車信心不足。所以汽車產(chǎn)業(yè)跟能源產(chǎn)業(yè)要加快協(xié)同發(fā)展,圍繞著能源管理、儲(chǔ)存、傳送、交易、消費(fèi)等環(huán)節(jié),同步來(lái)打通適配的解決方案,特別是汽車產(chǎn)業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)要加快V2G的技術(shù)融合,綠電在車輛的使用端,在實(shí)現(xiàn)降碳目標(biāo)的同時(shí),也能為用戶創(chuàng)造價(jià)值。
 
第五個(gè)問(wèn)題,地方保護(hù)主義嚴(yán)重,快速打破壁壘,建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)。
 
目前新能源商用車市場(chǎng)應(yīng)集中在少數(shù)的區(qū)域或者少數(shù)的場(chǎng)景,這有造成了某些地方地方保護(hù)現(xiàn)象比較嚴(yán)重,這樣會(huì)嚴(yán)重阻礙新能源汽車的推廣和發(fā)展,加上有一些熱點(diǎn)的資本盲目涌入,進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)的惡性競(jìng)爭(zhēng),擾亂了新能源商用車這個(gè)市場(chǎng)。因此我也想和在座的各位同行一起呼吁,跟政府共同來(lái)呼吁地要打破地方保護(hù)的壁壘,通過(guò)引導(dǎo)新能源市場(chǎng)的健康發(fā)展,來(lái)拉動(dòng)其配套設(shè)施的健康發(fā)展,進(jìn)而拉動(dòng)區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。對(duì)于資本涌入的現(xiàn)象,也建議正確要加強(qiáng)新能源市場(chǎng)的監(jiān)督和管理,發(fā)揮資本作用對(duì)市場(chǎng)的推進(jìn)作用,而不是壟斷,擾亂市場(chǎng)的行為。
 
最后說(shuō)兩句致謝的話,新能源時(shí)代來(lái)臨了,新的格局,新的征程,新的挑戰(zhàn),那么一汽解放致力于成為E時(shí)代新能源商用車的技術(shù)引領(lǐng)者,標(biāo)準(zhǔn)制定者和價(jià)值創(chuàng)造者,為廣大可提供中國(guó)第一、世界一流的新能源智慧交通運(yùn)輸解決方案。那么一汽解放愿與各位一道,來(lái)加速商業(yè)模式的創(chuàng)新和科技的進(jìn)步,共同打造可持續(xù)、正循環(huán)、共創(chuàng)、共融、共享的新能源事態(tài),創(chuàng)立新能源汽車發(fā)展的新道路。謝謝,以上

 
 
[ 行業(yè)搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 違規(guī)舉報(bào) ]  [ 關(guān)閉窗口 ]

 


網(wǎng)站首頁(yè) | 關(guān)于我們 | 聯(lián)系方式 | 使用協(xié)議 | 版權(quán)隱私 | 網(wǎng)站地圖 | 排名推廣 | 廣告服務(wù) | 網(wǎng)站留言 | RSS訂閱 | 滬ICP備16055099號(hào)-3

充電樁網(wǎng) 版權(quán)所有 © 2016-2018 咨詢熱線:021-6117 0511  郵箱:sina@heliexpo.cn 在線溝通:

本網(wǎng)中文域名:充電樁網(wǎng).本站網(wǎng)絡(luò)實(shí)名:充電樁網(wǎng)-最專業(yè)的充電樁行業(yè)信息網(wǎng)站