組合換電整體解決方案為市場(chǎng)提供全新思路
當(dāng)前，新能源汽車行業(yè)進(jìn)入到爆發(fā)式增長(zhǎng)的新階段。2021 年 12 月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率 22.6%，產(chǎn)品愈加豐富，服務(wù)愈加多元。但是，里程焦慮、補(bǔ)能焦慮和購(gòu)置成本一直困擾著新能源汽車消費(fèi)者。
針對(duì)消費(fèi)者痛點(diǎn)，時(shí)代電服創(chuàng)新推出由 “換電塊、快換站、APP” 三大產(chǎn)品共同組成的組合換電整體解決方案和服務(wù)，在車電分離的模式下，將電池作為共享資產(chǎn)獨(dú)立出來(lái)，帶給市場(chǎng)全新的體驗(yàn)。
“巧克力換電塊” 是專門為實(shí)現(xiàn)共享?yè)Q電而開發(fā)量產(chǎn)的電池，具有小而高能，自由組合，極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)三大特點(diǎn)。采用寧德時(shí)代最新 CTP 技術(shù)，“巧克力換電塊” 重量能量密度超過(guò) 160Wh/kg，體積能量密度超過(guò) 325Wh/L，單塊電池可以提供 200 公里左右的續(xù)航，并可以適配全球 80% 已經(jīng)上市以及未來(lái) 3 年要上市的純電平臺(tái)開發(fā)的車型。消費(fèi)者換電時(shí)可以任意選取一到多塊電池，靈活匹配不同里程的需求。此外，“巧克力換電塊” 采用無(wú)線 BMS 技術(shù)，外部只有高壓正負(fù)接口，大幅提高了插拔部件的可靠性。
快換站具有占地小、流通快、容量大、全氣候四大特點(diǎn)。每一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)站僅需三個(gè)停車位，單個(gè)電塊換電約 1 分鐘，站內(nèi)可存儲(chǔ) 48 個(gè)換電塊，確保用戶時(shí)時(shí)都有滿電的電塊可以更換，無(wú)需長(zhǎng)時(shí)等待。同時(shí)，換電站還可提供適配不同地區(qū)氣候環(huán)境條件的版本。
APP 承擔(dān)了不同模塊與消費(fèi)者之間的紐帶作用，提供了人、車、站、電塊的相互連接和服務(wù)。未來(lái)，還會(huì)有越來(lái)越多的功能模塊通過(guò) APP 服務(wù)消費(fèi)者。
一電多車、按需租電、可充可換
基于創(chuàng)新的組合換電整體解決方案，時(shí)代電服打造了 EVOGO 的全新服務(wù)品牌，并賦予其一電多車、按需租電、可充可換三大特點(diǎn)。
有別于傳統(tǒng)換電模式，EVOGO 實(shí)現(xiàn)了兩個(gè) “一電多車” 全適配場(chǎng)景。“巧克力換電塊” 可以適用于從 A00 級(jí)到 B 級(jí)、C 級(jí)的乘用車以及物流車。換電站可以適配使用 “巧克力換電塊” 的各品牌車型，打通了電池與車型的適配壁壘，實(shí)現(xiàn)換電車型的選擇自由。
消費(fèi)者可以 “按需租電”，根據(jù)自身的使用場(chǎng)景與習(xí)慣，自由選擇租用換電塊的數(shù)量。當(dāng)前，大部分私家車主在日常使用場(chǎng)景中，僅會(huì)用到電池電量的 10-20%，卻為了緩解里程焦慮和補(bǔ)能焦慮，不得不購(gòu)買大電量的車型，付出了大量的沉沒(méi)成本。通過(guò) “按需租電”，消費(fèi)者在日常市內(nèi)通勤，只需租用一個(gè)電塊。如果要長(zhǎng)途出行，則可以選擇兩個(gè)或三個(gè)電塊，真正做到可增可減，實(shí)現(xiàn)用電自由。
同時(shí)，EVOGO 組合換電解決方案可充可換，與現(xiàn)有的家充、快充共同構(gòu)成全場(chǎng)景的補(bǔ)能方式，帶來(lái)補(bǔ)電自由。
10 城首發(fā)開啟能量自由時(shí)代
打造世界一流的創(chuàng)新科技公司，為人類新能源事業(yè)做出卓越貢獻(xiàn)是寧德時(shí)代的愿景。時(shí)代電服的成立，標(biāo)志著寧德時(shí)代完成了從研發(fā)、制造、使用、回收的電池全生命周期價(jià)值鏈閉環(huán)，為新能源汽車消費(fèi)者提供了更加自由的使用體驗(yàn)，將促進(jìn)社會(huì)資源的集約化高效利用，加速電動(dòng)化普及。
