全國首個電動車充換電規(guī)范正式實施!在杭州不用充電,換換就行

發(fā)布日期:2022-06-01

核心提示:4月18日,由杭州市余杭區(qū)發(fā)布的《電動自行車智能充換電項目建設及運營管理規(guī)范》正式開始實施。據(jù)悉,這是全國兩輪電動車充換電
 4月18日,由杭州市余杭區(qū)發(fā)布的《電動自行車智能充換電項目建設及運營管理規(guī)范》正式開始實施。據(jù)悉,這是全國兩輪電動車充換電領域首個政府規(guī)范性文件,彌補了相關政策和技術空白,具有較強的示范意義。

  該規(guī)范針對電動自行車充換電站的建設及布局選址、設備設施、安全與消防、運營管理、標志和標識等要素作出了明確規(guī)定;對充換電柜設備運行參數(shù)、電池的充電狀態(tài)、使用狀態(tài)、電量、所在場所等遠程監(jiān)測也提出了明確要求。

  余杭區(qū)市場監(jiān)督管理局相關負責人介紹,此規(guī)范的出臺,旨在引領充換電運營企業(yè)高質量發(fā)展,可為浙江省地方性標準制訂提供支撐和依據(jù),進一步明確相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑,促進社會治理向縱深推進,助力“碳中和”目標的實現(xiàn)。

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  近年來,由于便捷生活服務的飛速發(fā)展,外賣、快遞、共享、租賃等行業(yè)以及市民公眾對兩輪電動車的補能需求呈現(xiàn)井噴狀態(tài),續(xù)航焦慮成為困擾騎行交通的普遍難題。傳統(tǒng)電動車在電量耗盡后充滿電至少需要4小時,等待時間不僅漫長,也非常誤事。如果選擇街邊黃色的投幣式快充盒,雖然可暫時緩解尷尬,但是無差別快充對鋰電池的傷害巨大。經(jīng)過幾次快充后,電動車的安全系數(shù)得不到保證,也不是明智之舉。

  智能換電模式的出現(xiàn)完美解決了這個問題。以愛換換能源有限公司推出的“換換”智能換電生態(tài)系統(tǒng)為例,電動車沒電了,用手機搜一搜,找個網(wǎng)點換個電池就能繼續(xù)上路。解決續(xù)航焦慮的同時,實際上也解鎖了城市空間。智能換電服務覆蓋之處,用戶都可以無憂前往,城市變小了,生活范圍也因此變大了。

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  正因為智能換電站具有無可比擬的優(yōu)勢,市民對換電這項新業(yè)務的接受度也越來越高。而在換電廠商看來,換電僅僅是一個切口,在切口之下,還謀劃著智慧能源出行服務的大邏輯。

  以充放電管理為例,換換做到了對每個電池甚至電芯進行即時監(jiān)控,為每一顆電池都安裝上了25個智慧感應器,當車輛需要保養(yǎng)或零部件出狀況時,相應的問題便可以在換電站的屏幕上顯示出來。

  表面上看,換換提供的是“換電服務”,但實際業(yè)務遠不止于此,而是集新能源動力電池研發(fā)和儲能系統(tǒng)、智能換電站、充放電管理和安全監(jiān)測SaaS平臺于一體,致力于構建新一代智慧能源生態(tài)系統(tǒng),提供安全、聰明、高能的智能換電解決方案。

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  目前,換換在杭州已有超過100座智能換電站在源源不斷地提供著安全補能服務,為建設“智慧城市”提供出行場景數(shù)字化嬗變。其邏輯應用、“創(chuàng)新與布局”、“裂變與融合”,無時無刻不在發(fā)生。城市形態(tài)、業(yè)態(tài)、生態(tài)的重塑,在為消費者帶來便利的同時,也將綠色出行的風潮吹向全國。

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  可以預見,在兩輪電動車“新國標”實施、國內日均電動車(含共享助力車)出行達7億次的大背景下,各地相關政策法規(guī)的不斷完善,將有力推動智能換電產(chǎn)業(yè)將迎來一個高速發(fā)展的黃金期。“車—站—網(wǎng)”協(xié)同互動的智慧充換電服務技術及產(chǎn)品開發(fā)應用將日益普及,居民幸福便捷出行,一換就GO。


 
 
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