“車電分離、以換代充”取代傳統(tǒng)“拉線充電”

發(fā)布日期:2022-08-31

核心提示:車主在換電柜前掃碼換電池。本報訊 (記者康潔攝影報道)前段時間,市民林先生在選購電動車時獲得了三次免費的換電服務體驗,在
 
車主在換電柜前掃碼換電池。

 

本報訊 (記者康潔攝影報道)前段時間,市民林先生在選購電動車時獲得了三次免費的換電服務體驗,在體驗到換電的安全高效便捷后,林先生果斷購買了長期的換電服務套餐。在汕頭,像林先生這樣的使用電動車換電服務的市民正在逐漸增多。記者從 " 小哈換電 " 獲悉,已有部分社區(qū)市民在選購電動車時,會直接選擇換電版車型,實際使用中也會 " 以換代充 ",不再拉線充電。

近日,記者走訪我市的電動自行車銷售門店時了解到,一種有別于傳統(tǒng) " 拉線充電 " 的全新電動車換電服務正在汕頭悄然興起。在該銷售門店外,記者看到有一個類似于快遞柜的 " 換電 " 裝置。經(jīng)了解,它是為了方便市民隨時給電動車續(xù)航提供保障服務的換電柜,所謂 " 換電 " 即 " 車電分離、以換代充 " 的模式,換電直接取消了個人給自己的電池充電環(huán)節(jié),改為有需時到換電柜點位即取即走,不需購買電池,被認為是更為安全、高效的方式。

據(jù)了解,不用給電動車充電,既可以有效避免充電引發(fā)的安全隱患,而且操作方便,整個換電過程只需要大約 10 秒即可完成,所以已有部分市民在選購電動車時,會直接選擇換電版車型。

有電動車門店店主表示,新國標換購潮的背景下,通過 " 以舊換新、以租代售 " 的購車方式,消費者得到不少實惠,也減輕首次購車的大額支出,性價比高。" 小哈換電 " 的數(shù)據(jù)顯示,今年截至目前," 小哈換電 " 的汕頭用戶量環(huán)比上漲兩成,需求提升顯著。


 
 
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