仰望U8無偽實車曝光,售價百萬的國產(chǎn)車越來越近了!

發(fā)布日期:2023-02-07

核心提示:日前,我們從相關(guān)渠道獲悉了一組仰望U8的實車圖。作為比亞迪高端品牌仰望的首款車型,仰望U8定位為新能源硬派越野SUV,配備四輪
 日前,我們從相關(guān)渠道獲悉了一組仰望U8的實車圖。作為比亞迪高端品牌仰望的首款車型,仰望U8定位為新能源硬派越野SUV,配備四輪獨立電機,支持原地掉頭、浮水模式。新車自1月發(fā)布便引起了高度關(guān)注。據(jù)悉,仰望U8有望在今年4月開幕的上海車展亮相,并在今年三季度上市,其售價將會達到百萬級別。

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仰望U8由前奧迪首席設(shè)計師艾格主導設(shè)計,采用了“時空之門”設(shè)計語言。它的前臉有著大尺寸點矩式中網(wǎng),并銜接了靈感源自甲骨文“電”的鍍鉻包裹以及分體式大燈和仰望品牌LOGO。

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車尾部分,呼應(yīng)前臉的分體式尾燈,采用了較為個性獨特的結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)。八邊形全尺寸備胎的外掛式裝扮,展現(xiàn)了其硬派SUV的身份。

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內(nèi)飾部分,中控臺線條平直,棱角分明,“比亞迪式”大屏風格在U8上依然得以體現(xiàn)。新車配備橫向延展的超大尺寸全液晶儀表大屏,搭配全液晶儀表和豎向放置的大尺寸中控屏幕。

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2023年1月,比亞迪仰望品牌及旗下首款車型仰望U8正式發(fā)布。發(fā)布會后,除了仰望U8百萬元售價以外,給人印象最深的就是仰望U8搭載的比亞迪黑科技——「易四方」。

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「易四方」的核心是一套以四電機獨立驅(qū)動為核心的動力系統(tǒng),包括前后雙電機、中央控制器以及刀片電池,可適用于純電動及混合動力平臺。

四臺電機可以進行獨立控制,配合從感知、決策、執(zhí)行三個維度圍繞新能源汽車的特性進行的全面重構(gòu),可以通過感知力更強的電驅(qū)系統(tǒng),以毫秒級的速度獨立調(diào)整車輛四輪輪端動態(tài),從而更好地控制車身姿態(tài)。「易四方」平臺車型通過單獨控制四個輪的動力輸出及轉(zhuǎn)動方向,從而實現(xiàn)車輛原地掉頭、橫向移動爆胎繼續(xù)行駛浮水模式等。

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原地掉頭:俗稱“坦克掉頭”,是讓兩側(cè)輪胎以相同的速度、相反的方向轉(zhuǎn)動,車輛便可以以車輛中心為圓形畫圓,實現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向。仰望U8四個車輪獨立控制系統(tǒng)讓左邊的兩個車輪順時針旋轉(zhuǎn),同時讓右邊的兩個車輪逆時針旋轉(zhuǎn),左右輪形成的推力角度完全相反,此時車輛就可以實現(xiàn)原地掉頭。

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橫向移動:俗稱“蟹行模式”,是讓兩側(cè)的車輪產(chǎn)生轉(zhuǎn)速差,不依賴方向盤轉(zhuǎn)動便可以讓車輛在行進中出現(xiàn)橫向移動,控制得當可以減小轉(zhuǎn)彎半徑,比傳統(tǒng)方向盤轉(zhuǎn)向更加靈活。得益于比亞迪「易四方」技術(shù)四電機獨立驅(qū)動動力系統(tǒng),仰望U8使用了特殊的麥克納姆輪,通過調(diào)節(jié)各個車輪獨自的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速,可以讓車體實現(xiàn)前行、橫移、斜行、旋轉(zhuǎn)等運動方式。

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爆胎繼續(xù)行駛:高速爆胎是一種極其危險的場景,在高速行駛時一個輪胎突然失去抓地力,即便是經(jīng)驗豐富的老司機也很難確保車輛的安全?!敢姿姆健鼓軌蛞悦棵?1000 次的頻率精準調(diào)整剩余三輪的扭矩,通過驅(qū)動輪及時對車身姿態(tài)進行強有力的補償干預(yù),幫助駕駛員將車輛穩(wěn)定可控地停下來。

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浮水模式:搭載“易四方”技術(shù)的車型整車核心系統(tǒng)防護能力達到IP68級別,擁有良好的車身及座艙密閉性,同時憑借四輪獨立矢量控制功能,在車輛完全漂浮在水面上時可以獨立控制車輪輸出,讓車輛保持受控,沿前輪指向的方向繼續(xù)前進,在車輛誤入深水區(qū)時脫困。

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作為一款自主品牌的新能源純電SUV,仰望U8無論是硬派顏值還是在性能硬實力,都稱得上是新國貨之光。由于其百萬元的售價區(qū)間,注定只能面向小范圍高端人士。

對于三季度即將上市的仰望U8,您看好嗎?歡迎評論區(qū)一起討論。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:卓陸


 
 
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