死磕2300座換電站,換電模式真能加寬蔚來護城河?

發(fā)布日期:2023-10-24  來源:錢源工程科技

核心提示:蔚來一直在構(gòu)建并升級可充可換方案,在1月13日至2月5日之間,蔚來全國348座換電站向所有蔚來的車主提供不限次數(shù)的免費換電服務(wù),
“蔚來一直在構(gòu)建并升級可充可換方案,在1月13日至2月5日之間,蔚來全國348座換電站向所有蔚來的車主提供不限次數(shù)的免費換電服務(wù),而在高速服務(wù)區(qū)換電站24小時無休地提供服務(wù)。”

讓出行自駕變得更輕松、更快捷、更方便是蔚來換電站存在的意義。



在2月21日,李斌在蔚來APP上正式官宣,2023年,蔚來換電站的建設(shè)新目標(biāo)由原定新增400座提升至新增1000座。

但虧錢依舊是個大問題。

早在2019年9月,伯恩斯坦就曾質(zhì)疑過蔚來當(dāng)年財報;2022年6月,灰熊也曾針對蔚來電池租用服務(wù)以及換電業(yè)務(wù),控訴其虛增利潤。

但截止目前,愿意躬身入局換電布局行業(yè)的車企鳳毛麟角,寧德時代、吉利、飛凡雖然也已入局,但從規(guī)模和效率上看,遠不及蔚來。 

 
 
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