帶出前沿科技、加速產(chǎn)業(yè)聯(lián)動……新能源汽車為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動能

發(fā)布日期:2023-10-31  來源:澎湃新聞

核心提示:今年以來,作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的新能源汽車,成為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。與此同時,新能源汽車也為中國外貿(mào)注入了新動能。在
 今年以來,作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的新能源汽車,成為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。與此同時,新能源汽車也為中國外貿(mào)注入了新動能。
 
在日前國務(wù)院新聞辦舉辦的2023年前三季度工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布會上公布的數(shù)據(jù)顯示,新能源汽車的表現(xiàn)十分搶眼,產(chǎn)銷規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。前三季度新能源汽車產(chǎn)銷分別完成631.3萬輛和627.8萬輛,同比分別增長33.7%和37.5%。新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的29.8%。
 
工業(yè)和信息化部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長 陶青:
 
今年前三季度,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)保持強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。下一步,我們將推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
 
為了鞏固新能源汽車的產(chǎn)銷規(guī)模,我國將持續(xù)擴(kuò)大國內(nèi)市場規(guī)模,包括加快制定調(diào)整減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求,深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動等。
 
記者同時注意到,今年前三季度,我國汽車出口338.8萬輛,同比增長60%。其中新能源汽車的出口增幅十分強(qiáng)勁,其中9月份,新能源汽車出口9.6萬輛,同比增長92.8%。在不少國家,中國的新能源汽車已經(jīng)成為當(dāng)?shù)匦履茉雌囦N量的總冠軍。分析背后的原因,“固本興新”是關(guān)鍵詞,新能源汽車正為中國外貿(mào)注入新的動能。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的預(yù)計,2023年汽車出口將超過400萬輛,其中新能源汽車將超過100萬輛。
 
新一代技術(shù)加速賦能新能源汽車
 
在新能源汽車快速發(fā)展的同時,也形成全新的產(chǎn)業(yè)鏈,帶出全新的前沿科技。同時,這些新科技也在加速賦能新能源汽車產(chǎn)業(yè)。
 
在北京亦莊,由中國汽車工程學(xué)會主辦的一場技術(shù)展覽會昨天(27日)閉幕,與新能源汽車有關(guān)的多項新一代技術(shù)集中亮相。
 
這個三合一新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng),好比是汽車的心臟,將于今年年底量產(chǎn)裝車。它最大的優(yōu)勢是體積減少了33%,同時功率密度和效率大大提高。
 
這個新一代毫米波雷達(dá),好比是汽車的眼睛,探測距離可以達(dá)到300米,大大超越上一代產(chǎn)品探測200米的距離。
 
這個新一代高算力智能駕駛域控制器,好比是汽車的大腦,為高級別自動駕駛,提供高算力的技術(shù)支撐。
 
中國工程院院士 李駿:
 
我們國家的汽車已經(jīng)進(jìn)入了一個新時代,這個新時代是基于新能源汽車已經(jīng)自主創(chuàng)新的這樣一個基礎(chǔ)。純電動汽車的水平,無論是電池、電機(jī)以及電池、電機(jī)與整車的融合設(shè)計,我認(rèn)為都已經(jīng)達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。
 
由于中國在電驅(qū)動技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢,多種驅(qū)動技術(shù)路線也應(yīng)運而生。在浙江寧波,吉利汽車的研發(fā)總部,負(fù)責(zé)人告訴記者,他們推出插電式混合動力新技術(shù)后,今年前三季度,這一類型的新能源汽車銷量同比增幅接近百分之百。
 
吉利汽車中央研究院院長 李傳海:
 
它里面包含了對電池核心技術(shù)的掌握,對電驅(qū)動核心技術(shù)的掌握,包含了發(fā)動機(jī)原來傳統(tǒng)技術(shù)的能力。三個技術(shù)融合在一起,形成了我們中國品牌在插電式混合動力或者在整個汽車行業(yè)技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢。
 
在中國大力拓展汽車電動化的推動下,也引發(fā)跨國汽車公司加大在中國市場新技術(shù)的投入。在廣州,這款超混電驅(qū)技術(shù)的新車,其技術(shù)優(yōu)勢是發(fā)動機(jī)相當(dāng)于增程器,專門用于發(fā)電。
 
東風(fēng)日產(chǎn)銷售公司總經(jīng)理 劉新宇:
 
超混電驅(qū)(優(yōu)勢是)它沒有任何的里程焦慮,同時它給客戶百分之百的一個電驅(qū)體驗。
 
新能源汽車帶動多產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展
 
在新能源汽車產(chǎn)銷量保持快速增長的同時,新能源汽車也開始加速帶動多產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展,并形成新的增長點。
 
新能源汽車的快速發(fā)展,已經(jīng)形成了新材料、新一代信息通信、人工智能操作系統(tǒng)比如大模型等聯(lián)動發(fā)展,并形成了新的增長點。今年以來,已經(jīng)有10多個大模型宣布上車,這種參數(shù)量巨大,能深度學(xué)習(xí)的大模型,應(yīng)用在汽車上有什么優(yōu)勢呢?
 
小i機(jī)器人創(chuàng)始人 袁輝:
 
車在未來的話,已經(jīng)不被定義成只是一臺車了,它是一個移動的計算平臺,這個計算平臺每一秒鐘都在產(chǎn)生大量數(shù)據(jù),所以整個大模型對未來整個汽車行業(yè)會帶來巨大的一個升級。
 
在河北遷安,今年以來,這條自主研發(fā)建設(shè)的高等級電工鋼生產(chǎn)線,每個月都保持滿負(fù)荷生產(chǎn)。據(jù)測算,2022年新能源汽車全年鋼材消費量約為1100萬噸,同比增長90%左右。此外,電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件市場需求增加的同時,鋁、銅等上游原材料的需求也在不斷增長。
 
不僅如此,我國已累計建成充電樁627.8萬臺、換電站3460座,形成全球最大規(guī)模的充電網(wǎng)絡(luò)。同時,建設(shè)動力電池回收服務(wù)網(wǎng)點超過1萬個。
 
工業(yè)和信息化部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長 陶青:
 
下一步,我們將強(qiáng)化配套支撐環(huán)境建設(shè),更好滿足新能源汽車充電需要。加快電動汽車和動力電池安全、自動駕駛、操作系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)修訂制定工作。守牢新能源汽車安全底線,讓消費者喜歡買、放心用。
 
原標(biāo)題:《帶出前沿科技、加速產(chǎn)業(yè)聯(lián)動……新能源汽車為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動能》
 
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