2021年進入臨汾市場，拉開交通電動化發(fā)展序幕，2022年1月建成投運首座重卡換電站，推動渣土運輸綠色升級；同年6月，晉南鋼鐵1號換電站建成投運，隨后建邦鋼鐵1號換電站啟動交付，為臨汾市鋼鐵企業(yè)環(huán)保創(chuàng)A增添綠色新動力……三年時間，啟源芯動力在山西臨汾建成及在建換電站達十座，綠色運輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋鋼廠、電廠、城市渣土等多個重點業(yè)務(wù)場景。業(yè)務(wù)范圍也從臨汾—晉城擴展至臨汾—長治，進一步夯實了山西省重卡換電網(wǎng)絡(luò)生態(tài)，鋪就綠色低碳發(fā)展新路徑。
01 綠色轉(zhuǎn)型，打造城市渣土運輸電動化示范樣板
臨汾，山西省域副中心城市，是山西省新型能源和工業(yè)基地建設(shè)的重要組成部分。它擁有豐富的自然資源，是中國三大優(yōu)質(zhì)主焦煤基地之一。但地處盆地的臨汾，也因其“兩山夾一川”的特殊地形、“一煤獨大”的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、長期靜穩(wěn)的氣象條件等眾多因素，面臨較大的生態(tài)環(huán)境治理壓力。
2021年，啟源芯動力山西團隊結(jié)合臨汾市及轄區(qū)產(chǎn)業(yè)布局情況、環(huán)保治理規(guī)劃目標(biāo)等實際情況，與當(dāng)?shù)卣⒏吆哪芷髽I(yè)、物流企業(yè)展開多輪溝通調(diào)研，共同探討以交通運輸電動化為支點，撬動綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展新引擎。經(jīng)過充分調(diào)研論證，首個項目通過引入新能源渣土車，降低市區(qū)渣土運輸污染物排放，提升城市環(huán)保形象；同時首座河西1號重卡智能換電站投運，覆蓋當(dāng)?shù)夭糠蛛姀S粉煤灰運輸清潔升級需求，助推電廠及物流園區(qū)零碳化、智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展。
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首批新能源渣土車每日運輸超120趟，相比于充電車型，運輸效率提高50%，單趟運輸純利潤增加約200元，油電經(jīng)濟性提升約20%。此外電動重卡的減排優(yōu)勢為臨汾市環(huán)保治理提供了可復(fù)制推廣的綠色發(fā)展樣本，得到政府的認可和支持，相關(guān)政策方案陸續(xù)出臺，為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)運輸綠色升級提供了清晰的路徑和指引。
02 提質(zhì)創(chuàng)效，賦能鋼鐵企業(yè)獲評環(huán)保A級
除了老客戶不斷加碼重卡電動化替代，新的綠色運力也持續(xù)在臨汾的眾多煤炭鋼鐵企業(yè)中誕生。在晉南鋼鐵及建邦鋼鐵要開展企業(yè)環(huán)?？冃?chuàng)A工作推動中，啟源臨汾團隊根據(jù)客戶實際情況制定解決方案，克服當(dāng)時的疫情影響，幫助兩座鋼廠實現(xiàn)清潔化運輸轉(zhuǎn)型，雙雙成為“環(huán)?？冃級企業(yè)”!
2022年6月晉南鋼鐵換電站、建邦鋼鐵換電站先后順利按時完成交付運營，為晉南地區(qū)的鋼鐵企業(yè)初步完成清潔運輸體系建設(shè)，也為更多鋼鐵煤炭企業(yè)邁向環(huán)保“A”目標(biāo)提供了可復(fù)制的交通運輸新模式。
03 因地制宜，打通中長途干線換電網(wǎng)絡(luò)
經(jīng)過團隊在山西省一年多的持續(xù)深耕，啟源芯動力已在山西太原、朔州、陽泉、忻州等地完成10余座換電站建設(shè)，覆蓋煤炭鋼鐵、礦山短倒、城市渣土等各類運輸場景。帶著成熟的清潔化交通運輸轉(zhuǎn)型經(jīng)驗，臨汾團隊因地制宜，從車、站、電一體化的解決方案與綠色高效的運營方式角度出發(fā)，基于城市運力特點，以客戶業(yè)務(wù)為主線同時輻射周邊其他運力，完成蒲縣至陽城的中長途干線的換電網(wǎng)絡(luò)布局的初步設(shè)計。
早謀劃，重實干！2022年伊始，啟源山西團隊便全情投入到這條單程285公里的小干線的落地規(guī)劃建設(shè)工作上。由于臨汾地貌是丘陵山地居多、平地少，滿足換電站建設(shè)條件的土地較少，選址成了項目落地的第一個攔路虎。本著合作共贏的理念，客戶與啟源形成合力，經(jīng)過半年的項目選址、場地勘測、數(shù)據(jù)測算、模塊化安裝、調(diào)試運營等多個環(huán)節(jié)，最終完成整個運輸補能方案制定，曲沃331省道換電站、翼城橋上換電站及陽城八芹線換電站于2023年初先后開工，上半年全部投入交付使用。至此，全國首條長距離、山西省內(nèi)首條跨城換電重卡運輸干線順利打通！
04 持續(xù)賦能 ，助力物流企業(yè)降本增效
2023年，山西省再度加快了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的腳步。經(jīng)過兩年的市場檢驗，臨汾各煤炭鋼鐵運輸企業(yè)更為清晰地了解到換電重卡低碳環(huán)保、經(jīng)濟性高的優(yōu)勢。得益于合理的運輸干線布局，啟源山西團隊和客戶也都逐步擴大了“朋友圈”。除了煤炭鋼鐵運輸場景外，啟源積極向礦區(qū)、城市物流場景延伸，以現(xiàn)有干線為基礎(chǔ)，加密布局，幫助客戶解決沿途補能問題，協(xié)助客戶將業(yè)務(wù)觸角向外觸達。啟源芯動力首創(chuàng)的“車電分離”模式，車身與電池分離購買和使用，為更多的運輸車隊減輕了置換壓力。憑借數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用與智能設(shè)備鋪設(shè)，啟源芯動力圍繞用戶需求，通過涵蓋人-車-站-電池-電網(wǎng)的「五位一體智慧服務(wù)平臺」，助力車隊實現(xiàn)車輛運營全監(jiān)控，實時跟蹤車輛狀態(tài)，綜合提升車隊運營效率。在與啟源芯動力合作的3年里，臨汾沃馳由一支6輛換電重卡運輸車隊成長為一支擁有100輛換電重卡的中型運輸公司，業(yè)務(wù)范圍也從臨汾－晉城擴展至臨汾－長治。
臨汾沃馳的成功運營，也讓其他物流運輸車隊認識到，重卡電動化替代不僅是國家邁向“雙碳”目標(biāo)，也是車隊提高運營效率及經(jīng)濟效益的重要抓手。臨汾當(dāng)?shù)丶爸苓叾嗉椅锪髌髽I(yè)也都紛紛選擇與啟源合作，為晉南區(qū)域內(nèi)的綠色交通網(wǎng)絡(luò)增添新的動能。為服務(wù)龐大的運輸網(wǎng)絡(luò)，啟源在臨汾及周邊又分別布局了洪洞1、2號充電站，安澤1號充電站，安澤1號換電站等充換電站，完成在2023年底前實現(xiàn)“一城十站”的戰(zhàn)略布局！
雄關(guān)漫道真如鐵。未來，啟源芯動力將在構(gòu)建綠電交通生態(tài)鏈，推動交通與能源融合上持續(xù)發(fā)力，繼續(xù)在山西投建更多的充換電站，讓更多的換電重卡在山西省內(nèi)暢行通達！
