我國首個電動汽車智慧充換電示范區(qū)在江蘇建成。
示范區(qū)通過對充電基礎(chǔ)設(shè)施軟硬件升級改造，可提升充電樁使用效率。
示范區(qū)覆蓋江蘇蘇州、無錫、常州三地，將新建21座充換電站、近300個充電樁。
在智能算法的加持下，系統(tǒng)對充電車位實際狀態(tài)、充電價格、排隊等待時間等信息綜合研判后，向車主推送最優(yōu)充電方案。
據(jù)報道，新能源車主只需在手機App上輸入目的地、車輛續(xù)航里程、電池容量等信息，即可知道什么時間、在哪充電最經(jīng)濟、最省時。
據(jù)測算，示范區(qū)內(nèi)車主月平均充電排隊時間可降低近50%。
國家電網(wǎng)江蘇省電力有限公司營銷部市場處處長阮文駿介紹稱，相比傳統(tǒng)充電模式，該智能引導(dǎo)系統(tǒng)可根據(jù)車主用車習(xí)慣、充電站的排隊、充電服務(wù)價格優(yōu)惠等情況主動向車主推送最優(yōu)充電方案。
為車主帶來的好處就是無需對充電路線進行二次篩選，節(jié)約充電時間和成本。
示范區(qū)通過對充電基礎(chǔ)設(shè)施軟硬件升級改造，可提升充電樁使用效率。
示范區(qū)覆蓋江蘇蘇州、無錫、常州三地，將新建21座充換電站、近300個充電樁。
在智能算法的加持下，系統(tǒng)對充電車位實際狀態(tài)、充電價格、排隊等待時間等信息綜合研判后，向車主推送最優(yōu)充電方案。
據(jù)報道，新能源車主只需在手機App上輸入目的地、車輛續(xù)航里程、電池容量等信息，即可知道什么時間、在哪充電最經(jīng)濟、最省時。
據(jù)測算，示范區(qū)內(nèi)車主月平均充電排隊時間可降低近50%。
國家電網(wǎng)江蘇省電力有限公司營銷部市場處處長阮文駿介紹稱，相比傳統(tǒng)充電模式，該智能引導(dǎo)系統(tǒng)可根據(jù)車主用車習(xí)慣、充電站的排隊、充電服務(wù)價格優(yōu)惠等情況主動向車主推送最優(yōu)充電方案。
為車主帶來的好處就是無需對充電路線進行二次篩選，節(jié)約充電時間和成本。
